仅仅在几年前，如何使顶级悬挂系统更加出色这一目标还被认为是无法解决的矛盾，特别是对于豪华轿车来说尤为如此。当涉及到豪华车时，客户的要求往往很高：高档轿车应该具备极高的舒适性，但如有需要，它也应像跑车一样充满活力且非常安全。如今，BILSTEIN通过最先进的悬架技术使这一目标成为可能，并同时在此领域树立起了一个新的标杆。

BILSTEIN独创的DampTronic® sky技术（即自适应减震器系统）采用可独立调节回弹和压缩阻尼力的双阀门设计，在改善驾驶动力、提高驾驶舒适性与安全性方面发挥了重要作用。BILSTEIN DampTronic® sky技术采用标准配置：“Airmatic”空气悬架将气囊和自适应减震器相结合，具有高度灵敏性。减震器的识别是一个完全自动控制的过程，并且分别发生在每个车轮上——回弹和压缩阻尼力单独调节，彼此不会影响。

BILSTEIN DampTronic® sky / Bild © Daimler Media Site

BILSTEIN DampTronic® sky / 图© 戴姆勒官网

“通过半自动系统，回弹和压缩阶段可以分别运行，特别是精准调校和单独调整"，梅赛德斯-奔驰股份公司大客户经理Tobias Korn解释道。产品研发主管Andreas Mai补充说：“通过这种方式，从高舒适性到高动态性的驾驶模式得到了广泛应用。”"即使司机在舒适模式下驾驶，减震器也会在必要时解开精密的特性曲线，比如在畅通无阻的高速公路上"。

Mercedes-Benz E-ACTIVE BODY CONTROL© / Bild © Daimler Media Site

梅赛德斯-奔驰E-Active Body Control系统©/图©戴姆勒官网

BILSTEIN DampTronic® sky和梅赛德斯-奔驰公司的 "E-ACTIVE BODY CONTROL©"技术都代表着当前最高的技术水平。我们也为此深感自豪。大客户经理Tobias Korn说："梅赛德斯-奔驰公司和BILSTEIN之间的合作可以追溯至20世纪50年代。对梅赛德斯-奔驰来说，能提供我们的最新技术始终是一份荣誉"。

“在这个项目上的合作又一次得到了全面发展，"产品研发主管Andreas Mai对此非常高兴。"这样复杂的项目始终是挑战，在此情况下，这句话再次得到了验证：如果大家共同协作，一定可以收获意外的成功！"

图：©戴姆勒官网